Jednostka napędowa

Jednostki napędowe KGT znajdują zastosowanie jako napęd prowadnic liniowych zwłaszcza w przypadku mniejszych prędkości oraz skoków. Charakteryzują się wysoką dokładnością, sprawnością, sztywnością systemu napędowego oraz niskim zużyciem mechanicznym:
- stosowane w prowadnicach liniowych, technice transportowej, technice obsługi, kształtowaniu stanowisk roboczych i innych dowolnych urządzeń
- możliwość przeniesienia napędu poprzez korbę ręczną, pokrętło ręczne, silniki AC/DC, silniki krokowe oraz napędy hydrauliczne lub pneumatyczne
- dowolny wybór strony przyłączenia napędu
- możliwość kombinacji z dowolnymi prowadnicami
- pełna zamienialność poszczególnych komponentów
- pełna kompatybilność z produktami systemu modułowego MB.

Kompletne jednostki napędowe o zmiennej długości skoku (H), skokach trzpienia 5 lub 20 mm i możliwością przeniesienia napędu poprzez wielowypustową lub indywidualnie obrobioną piastę.
Profil nośny ze zintegrowanymi uszczelkami wargowymi, blok podpory stałej lub ruchomej, łożyskowane tocznie piasty pierścieni napinających do mocowania trzpieni, amortyzator położenia krańcowego, system zabierakowy nakrętki KGT z widełkami bezpieczeństwa, zawieszona kardanowo, optymalna pod względem luzu nakrętka kołnierzowa KGT oraz śruba łożyskowana.