Monitory SANDEL

Naprzód z EFISami firmy Sandel

- jasny, odporny na oświetlenie przez słońce wyświetlacz diodowy (LED) wysokiej rozdzielczości;
- możliwość oglądania obrazu w zakresie 180o w pionie i w poziomie;
- średni czas między awariami - 10 000 godzin pracy.

Sandel oferuje obecnie cztery nowoczesne wyświetlacze, a w tym:
- podstawowy wyświetlacz nawigacyjny SN4500 4-ATI
- podstawowy wyświetlacz sztucznego horyzontu SA4550 4-ATI
- podstawowy wyświetlacz nawigacyjny SN3500 3-ATI
- wyświetlacz TAWS/RMI typu ST3400 3-ATI.

Wszystkie cztery systemy wykorzystują unikalną technologię LED Light Engine, opatentowaną przez firmę Sandel i są to wyświetlacze czwartej generacji podobne do tych, które stosuje się na samolotach wojskowych.
Są to wyświetlacze diodowe z tylnym podświetleniem, o udowodnionej niezawodności na poziomie 10 000 godzin niezawodnej pracy, te nowoczesne wyświetlacze można obserwować z dowolnego miejsca, pod kątem do 180o zarówno w płaszczyźnie pionowej, jak i poziomej. Mają one wysoki kontrast i są czytelne nawet wtedy, gdy świeci na nie słońce, w przeciwieństwie do starych monitorów katodowych czy monitorów LCD z aktywną matrycą (AMLCD).

Przedtem i potem
Na samolocie klient chciał zamontować systemy EFIS, by zwiększyć świadomość sytuacyjną załogi, zwiększyć niezawodność systemu oraz zmniejszyć koszty eksploatacji.
Rozwiązaniem była kompletna modernizacja kabiny, w ramach której zmodernizowano systemy nawigacji, łączności i odbiornik GPS firmy Garmin z wyświetlaczami typu EADI i EHSI firmy Sandel.
Do wcześniej zainstalowanego urządzenia ostrzegającego przed zderzeniem z terenem ST3400 TAWS, firma Sandel dodała podstawowe wyświetlacze nawigacyjne i podstawowe wyświetlacze sztucznego horyzontu.
Aby modernizacja z montażem wyświetlaczy EFIS była kompletna, zainstalowano też urządzenia Garmin GNS 430AW i GNS 530AW.

Kompletne rozwiązanie gotowe do natychmiastowego działania
Scandinavian Avionics dostarcza kompletne rozwiązanie gotowe do natychmiastowego użycia.
- sprzęt i wyposażenie - firma dostarcza wyświetlacze Sandel EFIS i montuje je na samolocie (śmigłowcu) wraz ze wszystkimi niezbędnymi akcesoriami;
- Instalacja - instalowanie wyświetlaczy Sandel EFIS w jednym z naszych warsztatów położonych w różnych częściach świata, mającym dopuszczenie EASA Part 145.
- certyfikacja - dostarcza się istniejący aneks do certyfikatu dla wersji już certyfikowanych lub przeprowadza się oddzielny proces certyfikacyjny STC dla nowej wersji lub typu samolotu czy śmigłowca.
- szkolenie - firma prowadzi szkolenie z eksploatacji wyświetlaczy Sandel EFIS.

Jeśli chcesz uzyskać więcej informacji na temat wyświetlaczy Sandel EFIS, proszę śmiało się z nami kontaktować.

Scandinavian Avionics zapewnia dostawy kompletnych, gotowych do użycia rozwiązań awioniki, a także wsparcie logistyczne oraz dostawy części zamiennych do awioniki pokładowej, obsługi bieżące, naprawy i remonty (MRO), certyfikowanie, opracowanie i wykonanie systemów, instalacja ich na statku powietrznym, dalszy rozwój produktu, szkolenie oraz usługi konsultacyjne. Naszymi głównymi odbiorcami są operatorzy dużych śmigłowców, samolotów dyspozycyjnych (biznesowych), pasażerskie samoloty regionalne oraz branża obronna w zakresie elektroniki wojskowej.
Scandinavian Avionics to główna siedziba SA Group – doświadczonej organizacji mającej swoje oddziały w Szwecji, Norwegii, Republice Czeskiej, Grecji, Malezji, Bahrajnie, Indiach oraz na terenie dawnego ZSRR (w trakcie organizowania). Od czasu swego ustanowienia w Billund w Danii w 1978 r., wartości którymi się kierujemy to jakość, niezawodność oraz elastyczność, wszystkie one zostały głęboko zakorzenione w mentalności pracowników i dzięki temu mamy dziś doskonałą reputację.

Przedstawicielstwo Scandinavian Avionics A/S w Polsce:

Forcepol sp. z o.o.
ul. Modlińska 190, 03-119 Warszawa , Poland
Phone: (+48) 506 502 900
e-mail: a.ulasiuk@forcepol.com, web: www.forcepol.com