Eksplozja europejskiego rynku silników dla pojazdów elektrycznych

Europejski rynek silników dla pojazdów elektrycznych (EV) oraz pojazdów hybrydowych (HEV) rozwijać się będzie w najbliższym pięcioleciu w tempie 50 procent rocznej stopy wzrostu (CAGR), czytamy w najnowszym raporcie przygotowanym przez analityków z Frost & Sullivan.

Analitycy spodziewają się, że rynek zostanie zdominowany przez silniki na magnesy stałe, ze względu na ich wydajność i sprawność. Jednakże równocześnie rosnące ceny i mniejsza dostępność metali ziem rzadkich otwierają rynek dla innych technologii, jak silniki indukcyjne czy hybrydowe.

Raport pokazuje, że rynek, którego wartość w 2010 roku wynosiła 55 milionów euro, w roku 2017 może być wart 1,6 miliarda euro. Do 2017 roku roczna liczba sprzedawanych w Europie silników dla pojazdów elektrycznych wynosić będzie 2,6 miliona sztuk.

Analitycy z Frost & Sullivan szacują równocześnie, że 30 do 40 procent producentów samochodów, którzy kupują obecnie silniki od dostawców zewnętrznych będzie chciało wytwarzać je we własnym zakresie.

„Podczas gdy niektórzy producenci samochodów współpracują w kwestii silników elektrycznych z więcej niż jednym dostawcą, inni wolą wytwarzać je sami." - stwierdził Anjan Hemanth Kumar z Frost & Sullivan. „Niezawodność, silny dział badań i rozwoju, solidny łańcuch dostaw, ścisła kontrola jakości oraz najnowocześniejsze procedury produkcyjne są kluczowe z punktu widzenia producentów samochodów." - dodał.

Z drugiej jednak strony, wysokie ceny sprzedaży pojazdów elektrycznych i hybrydowych zmuszają producentów do niwelowania różnicy pomiędzy EV a pojazdami konwencjonalnymi. Większość spośród producentów samochodów nie dysponuje dużymi możliwościami własnymi w dziedzinie pojazdów elektrycznych. Silniki elektryczne czy zaawansowane akumulatory są technologicznie odległe od silników spalinowych.

(lk)