Drogomierz 5000

Drogomierze umożliwiają szybkie i precyzyjne określanie długości powierzchni magazynów, placów, boisk; wytyczanie działek przy pomiarach geodezyjnych; długości budowanych i remontowanych dróg, chodników; pomiar długości torów, kabli, rurociągów; określanie drogi hamowania przez służby policyjne. Ergonomiczna budowa ułatwia wykonywanie pomiarów oraz transport urządzeń. Nie wymagają one zasilania, pracują dwukierunkowo. Drogomierz 5000 składa się z koła pomiarowego napędzającego mechaniczny licznik oraz składanej rękojeści (co ułatwia transport miernika i jego przechowywanie) z wygodnym uchwytem. Koło pomiarowe wykonane jest z wysokoudarowego plastiku i posiada oponę z gumy olejoodpornej i antypoślizgowej. Precyzyjne wykonanie zapewnia wysoką dokładność pomiaru. Drogomierz wyposażony jest w składaną podpórkę (nóżkę), która pozwala na "parkowanie" go na czas przerwy w pomiarach oraz w hamulec, który umożliwia natychmiastowe unieruchomienie koła, z zachowaniem stanu licznika. Siedmiomilimetrowe cyfry licznika pozwalają na łatwy i czytelny odczyt wyniku pomiaru. Przy jeździe do przodu drogomierz dodaje przebyty dystans, przy jeździe do tyłu odejmuje, co umożliwia korektę błędnych (za długich) pomiarów. Licznik mechaniczny może być wyzerowany w każdej chwili za pomocą dźwigni umieszczonej na jego obudowie. W skład drogomierza wchodzi torba do jego transportu.

Podstawowe wersje
5002: wersja dwulicznikowa; 5007: drogomierz z wysprzęglaniem; 5000-2: drogomierz z podświetleniem licznika; 5061: toromierz

Zakres pomiarowy
0 - 99999,9 m lub 0 - 99999,99 m

Dokładność
0,2% przebytej drogi

Rozdzielczość
0,1m lub 0,01m (wersja 5000-2)

Tryb pracy
zliczanie postępowe lub rewersyjne

Zerowanie
za pomocą dźwigni

Wyświetlacz
6 dekad, wys. cyfr 7 mm

Obwód koła pomiarowego
1 m

Materiał
koło pomiarowe: wysokoudarowy plastik; opona: guma olejoodporna i antypoślizgowa

Wymiary
-

Waga
2,2 kg

Wyposażenie standardowe
nóżka do parkowania; hamulec; futerał do transportu

Opcje
-

Uwagi
-