Hybrydowe rozruszniki silnika z obsługą magistral obiektowych

Hybrydowe rozruszniki silnika to sprawdzone rozwiązanie przeznaczone do sterowania silników do 4 kW i posiadające w jednym urządzeniu na szerokości zaledwie 22,5 mm wszystkie klasycznego funkcje układu nawrotnego, łącznie z zabezpieczeniem przeciążeniowym i funkcją zatrzymania awaryjnego.

W tym roku Phoenix Contact rozszerzył ofertę hybrydowych rozruszników silnika o nowa wersję umożliwiającą szybką i łatwą integrację z popularnymi magistralami systemowymi takimi jak: Profibus, Profinet, CANopen®, DeviceNet, Modbus oraz EtherNet/IP™.

Dane procesowe, jak np. prąd silnika mogą być przesyłane do układu sterowania za pośrednictwem magistrali systemowej poprzez odpowiednią bramkę. Pozwala to na zoptymalizowanie okresów serwisowych, zwiększając dostępność systemu.

Dzięki wydajnej koncepcji oprzewodowania możliwa jest łatwa integracja hybrydowych rozruszników silnika z magistralą polową i krótki czas uruchamiania. Aby zamontować urządzenie wystarczy je zatrzasnąć na łączniku TBUS na szynę nośną. Sygnały sterujące są przesyłane za pomocą magistrali systemowej, dlatego nie ma tutaj potrzeby stosowania dodatkowych wyjść cyfrowych ze sterownika aby wysterować silnik. Podsumowując, nowy system hybrydowych rozruszników silnika oferuje kompaktowe i atrakcyjnie cenowo rozwiązanie do sterowania silnikiem.

Dowiedz się więcej