KRF Jednostka liniowa

Jednostka liniowa KRF – najwyższa wydajność Jednostka liniowa KRF (krzyżowa prowadnica rolkowa) wyróżnia się – jako kompletny system – duża nośnością na niewielkiej przestrzeni. Cztery stalowe tory bieżne o wysokiej wytrzymałości są wprasowywane bezpośrednio w kontur profilu nośnego o szerokości zaledwie 40 mm. Tory stalowe są wyjątkowo odporne na zużycie i umożliwiają kształtowe połączenie bez krawędzi również w przypadku dużych długości skoku.

Wózek prowadzący, wykonany w technice frezowania z aluminium o wysokiej wytrzymałości, wykorzystuje osiem obiążalnych rolek tocznych w układzie krzyżowym. W tym przypadku rolki nie są zamontowane pod kątem prostym w stosunku do powierzchni wózka, lecz pod kątem 45° lub 135°. Dzięki temu mogą się one przesuwać zarówno na wierzchniej, jak i na spodniej powierzchni profilu nośnego. Równe tory stalowe gwarantują idealne przesuwanie

Odpowiedni układ rolek umożliwia odpowiednie rozdzielanie sił, które nie są odprowadzane tylko w jednym kierunku. Niezależnie od rozkładu ciężaru na wózki, rolki przyjmują obciążenie promieniowo.

Dzięki temu rolka ma czterokrotnie większą wytrzymałość niż w przypadku kierunku osiowego. Stalowe tory zapewniają idealne właściwości toczne i minimalizują nacisk Hertza. Gwarantuje to szczególnie spokojny ruch przy niewielkim zużyciu eksploatacyjnym – nawet w przypadku dużych prędkości przesuwu.

Wytrzymała konstrukcja i wiele możliwości montażu

Wytrzymała konstrukcja zapewnia prognozowaną żywotność wynoszącą 10 000 km przy 250-kilogramowym obciążeniu wózka prowadzącego – mimo bardzo niewielkich rozmiarów. Jednostka liniowa KRF jest napędzana za pomocą napędu pasowego.

Wózek oferuje rozmaite możliwości montażu i jest wyposażony w zintegrowany system zgarniająco-smarujący. Wytrzymałe rolki krzyżowe wymagają ponadto tylko niewielkiej konserwacji i muszą być smarowane tylko co 6 miesięcy lub co 2500 km przebytej drogi przesuwu.