Silnik hydrauliczny MXR

SILNIK HYDRAULICZNY MXR (SAE)

HYDRO LEDUC (Francja)

Silniki hydrauliczne tłoczkowe serii MXR przeznaczone są do pracy przerywanej (okresowej) do napędu wszystkich urządzeń wykorzystywanych w przemyśle gdzie silnik wykorzystywany jest przez niedługi okres czasu. Do zastosowania w napędach maszyn, przy obrocie dźwignic, nawijacze suwnic, wciągarki w pojazdach wojskowych itp. Silniki tej serii mogą pracować zarówno w układzie otwartym jak i zamkniętym. Wałek z wielowypustem w standardzie przemysłowym SAE.

DANE TECHNICZNE:
-Wydajność jednostkowa: 18-110 cm3/obr
-Chłonność maksymalna: 144-435 l/min
-Współczynnik momentu obrotowego: 0,28-1,70 Nm/bar
-Moment obrotowy przy 350 bar: 98-595 Nm
-Maksymalne ciśnienie ciągłe: 350 bar
-Maksymalne ciśnienie szczytowe: 400 bar
-Zakres temperatur pracy: -25 do 110 oC
-Maksymalne obroty ciągłe: 4000-8000 obr/min
-Maksymalne obroty okresowe: 4400-8800 obr/min.

TECHNOLOGIA SILNIKA HYDRAULICZNEGO MXR (SAE):
-konstrukcja skośnego wałka
-szeroki zakres prędkości obrotowej silnika
-małe rozmiary
-niski poziom hałasu
-wysokie osiągi.

ZALETY SILNIKA HYDRAULICZNEGO MXR (SAE):
-wszystkie komponenty strukturalne wykonane są z materiałów o podobnej rozszerzalności cieplnej i wyjątkowej trwałości
-wzmocnione uszczelnienie odporne na ciśnienie wsteczne do 4 bar w linii przecieków
-7-tłoczkowa konstrukcja zapewnia równomierność prędkości obrotowej oraz stały moment obrotowy
-główki tłoczków sprzężone z gniazdami eliminują ryzyko separacji tarcza-tłoczek
-wtrysk oleju pod wysokim ciśnieniem na główkę tłoczka redukuje tarcie, obciążenie cieplne i zużycie
-brak zazębienia między obrotowym gniazdem tłoczków a tarczą obniża poziom hałasu
-mogą pracować w obydwu kierunkach. Kierunek obrotów zależy od kierunku przepływu cieczy roboczej.