Wagi specjalizowane

www.WAGI SPECJALIZOWANE.pl

Waga dla pojazdów kontenerowych ASK-2

ASK-2 to mobilny system wagowy o maksymalnym obciążeniu do 18 000kg stworzony z myślą o zastosowaniu we wszelkiego rodzaju pojazdach przewożących kontenery. System wagowy oparty jest na indykatorze WK50 wraz z ze zmodyfikowanym programem wagowym służącym do obsługi śmieciarek oraz instrukcją operacyjną w języku polskim.

Elementy miernicze to: ASK-2 radio, kompletny zestaw montażowy z czujnikami tensometrycznymi do montażu na obu zawiesiach (elementach mocowania zawiesi unoszących kontenery), moduły radiowe – sygnał z wagi do elektroniki wagowej transmitowany jest poprzez modemy radiowe (częstotliwość transmisji 433MHz, możliwość transmisji przy 869MHz).Pozostałe elementy wagi to: transmiter radiowy (MASTER) dla elektroniki WK50, ładowarka orazzestaw montażowy indywidualny dla danego typu pojazdu.

Opcjonalnie waga może być wyposażona w urządzenia do transmisji danych (kabel, modem radiowy lub GSM, memobox), oprogramowanie P.O.S. (Pfreundt Office Software) działające w środowisku Windows lub POS-Fleet pozwalające na zarządzanie obsługą pojazdów oraz klawiaturę zewnętrzną.

Konstrukcja systemu wagowego umożliwia jego przeniesienie na inny pojazd w krótkim (maksymalnie 8 godzin) czasie.Liczba działek kalibracyjnych: do 1000.

Waga dla samochodów samowyładowczych ARK-2

Waga specjalizowana ARK-2 jest przeznaczona dla samochodów samowyładowczych o maksymalnym obciążeniu 40 000kg (oferowana jest też wersja ARK-1 o obciążeniu maksymalnym 20 000kg). System wagowy oparty jest na terminalu WK 50 oraz 4 czujnikach tensometrycznych z hydraulicznymi blokami cylindrycznymi (z zabezpieczeniem ciśnieniowym do 500bar) o średnicy d=63mm z zabezpieczeniami przeciwobrotowymi wraz z elementami instalacyjnymi, pochyłomierzem oraz skrzynką połączeniową. Elektronika wagowa opiera się na zmodyfikowanym programie wagowym (w języku polskim) z operacyjną instrukcją umożliwiającą przeprowadzenie procesu ważenia w sposób intuicyjny. Opcjonalnie waga może być wyposażona w urządzenia do transmisji danych (kabel, modem radiowy lub GSM, memobox), oprogramowanie P.O.S. (Pfreundt Office Software) działające w środowisku Windows lub POS-Fleet pozwalające na zarządzanie obsługą pojazdów oraz klawiaturę zewnętrzną.

System posiada legalizację w III klasie OIML do rozliczeń handlowych.Liczba działek kalibracyjnych: do 2000.

 

Wagi dla śmieciarek

Wagi z przeznaczeniem dla śmieciarek produkcji Pfreundt GmbH należy podzielić na 2 rodzaje: ABW3 gdzie system wagowy jest mocowany na ramie podwozia samochodu oraz PSW1 gdzie jest zlokalizowany w urządzeniu podnoszącym kontenery.
Systemy ABW3 jest przeznaczony dla pojazdów z zabudową skrzyniową na stałe a system PSW1 jest zalecany dla wszelkiego rodzaju śmieciarek obsługujących kontenery o małych gabarytach.

W przypadku obu systemów urządzenie składa się z indykatora wagowego WK50 wraz ze zmodyfikowanym oprogramowaniem z instrukcją operacyjną w języku polskim, czujników tensometrycznych, pochyłomierza oraz skrzynki połączeniowej. Opcjonalnym wyposażeniem może być drukarka termiczna lub igłowa, pudełko na kwity wagowe, oprogramowanie P.O.S. (Pfreundt Office Software) działające w środowisku Windows lub POS-Fleet pozwalające na zarządzanie obsługą pojazdów lub klawiatura zewnętrzna.

Zaletą urządzenia jest możliwość jego przełożenia na inny pojazd w krótkim czasie.
Transmisja danych może odbywać się przy pomocy kabla, moemobox'u, drogą radiową lub za pomocą modemu GSM.
Maksymalne obciążenie: 40 000kg w przypadku ABW3
Maksymalne dokładności jakie urządzenie może uzyskać: 2/5/10/20 kg (dla PSW1)
System posiada legalizację w III klasie OIML do rozliczeń handlowych
Ilość działek kalibracyjnych: do 2000 (ABW3)

Waga do chwytaka

Waga BGW-2 to system wagowy zaprojektowany z przeznaczeniem do montażu na wszelkiego rodzaju chwytakach. Kompaktowa budowa umożliwia zabudowę w łatwy sposób na wszystkich typach urządzeń pracujących np. w punktach skupu złomu, portach, kamieniołomach, lesie, na stacjach demontażu i utylizacji pojazdów, czerpakach pracujących przy tłuczce szklanej oraz przy rozładunku na bocznicach kolejowych itp. Zastosowane rozwiązania techniczne pozwalają na szybki i prosty montaż w ciągu jednego dnia roboczego.

System oparty jest na elektronice wagowej typu WK50 z odpowiednio zmodyfikowanym i przystosowanym oprogramowaniem z instrukcją operacyjną w języku polskim oraz patentowych czujnikach ciśnienia z zabezpieczeniem przeciążeniowym i specjalnym systemem ochrony wyprowadzeń.
Możliwość stosowania do czerpaków o udźwigu do 50 ton.

Ilość działek kalibracyjnych: 1000
System posiada zatwierdzenie typu i certyfikaty GUM i PTB, oraz może być legalizowany w klasie III handlowej co umożliwia stosowanie go do rozliczeń handlowych.

 

Waga do dźwigów montowanych na samochodach

Waga do samochodów (HDS'ów) z dźwigiem załadowczym jest wyposażona w indykator wagowy WK50 wraz ze zmodyfikowanym programem wagowym z instrukcją operacyjną w języku polskim. System charakteryzuje się szybką instalacją (maksymalnie 8 godzin) i jest dostępny w 2 wersjachKRW1WK50KABEL (transmisja danych przy użyciu kabla) oraz KRW1WK50FUNK (transmisja drogą radiową). Pomiar następuje w dowolnym miejscu po podniesieniu ładunku.
Opcjonalnie waga może być wyposażona w urządzenia do transmisji danych (kabel, modem radiowy lub GSM, memobox), oprogramowanie P.O.S. (Pfreundt Office Software) działające w środowisku Windows lub POS-Fleet pozwalające na zarządzanie obsługą pojazdów, klawiaturę zewnętrzną, stalową skrzynkę montażową oraz pilota (2 lub 4 przyciskowego) zdalnego sterowania.

Maksymalne obciążenie: 5 000kg. Klasa dokładności ważenia: III. Ilość działek kalibracyjnych: do 1000.