Ridesharing w wykonaniu MIT i Forda

Ridesharing w wykonaniu MIT i Forda

MIT prowadzi badania nad autonomicznymi pojazdami mogącymi w przyszłości stworzyć sieć transportową, tzw. ridesharing.

Uniwersytet współpracuje w tym zakresie z Fordem, a ich wspólnym celem jest przewożenie studentów w obrębie kampusu MIT za pomocą w pełni autonomicznych samochodów. Pojazdy mają podczas podróży zbierać istotne informacje o ruchu pieszym, co pozwoli na optymalizację usługi w ramach następnej generacji pojazdów.

Pierwsza faza projektu, która wystartuje we wrześniu pozwoli na zamawianie przez studentów przejazdów pojazdami, które nie będą zakłócać regularnego ruchu. Ostatnie pięć miesięcy naukowcy wraz z inżynierami Forda spędzili na optymalizacji wykorzystania czujników LiDAR. Połączenie informacji z czujników pojazdów z rozkładami zajęć, warunkami pogodowymi, a także nawykami studentów na przestrzeni semestrów pozwoliło na optymalne wytyczenie ścieżek dla malutkich samochodów.

Analiza takiej ilości danych stanowi ciekawe podejście do ridesharingu. Usprawnienie technologii LiDAR pozwala bowiem na rezygnację z wykorzystania dużej ilości kamer, co zmniejsza koszty produkcji i czyni auta bezpieczniejszymi.

Współpraca z MIT drugiej strony ma za zadanie wesprzeć Forda w rozwoju programu Smart Mobility, którego celem jest zastąpienie kierowców transportu zbiorowego autonomicznymi układami. Podobną technologię Mercedes wprowadził już w swoim pojeździe FutureBus na trasie do lotniska w Amsterdamie.

(rr)