Rynek silników zagrożony kryzysem metali ziem rzadkich

Rynek silników zagrożony kryzysem metali ziem rzadkich

Pomimo, iż sprzedaż silników liniowych i momentowych powróciła z końcem 2010 roku do poziomu sprzed kryzysu finansowego, a analitycy spodziewają się jej dalszego wzrostu w latach 2011 do 2012, rynek ten zagrożony jest niedoborem metali ziem rzadkich.

Według analityków z IMS Research, wciąż nie wiadomo jak producenci silników bezpośrednich zamierzają zapewnić sobie ciągłość dostaw niezbędnych w procesie produkcji metali ziem rzadkich. Dostawy te są zagrożone, gdyż Chiny, które odpowiadają za 97 procent globalnej produkcji metali ziem rzadkich, radykalnie ograniczyły ich eksport. W 2010 roku, Chiny wyeksportowały 39813 ton metali ziem rzadkich podczas, gdy w poprzednich latach eksport wynosił średnio 60 tysięcy ton rocznie. Tylko w pierwszej połowie 2011 roku rząd chiński zapowiedział zmniejszenie eksportu metali ziem rzadkich o 35 procent.

Analitycy z IMS sugerują, że chiński rząd zamierza wzmocnić lokalną produkcję dodaną oraz podnieść poziom rodzimej technologii. Fakt ten wydaje się mieć potwierdzenie w rosnącej liczbie zakładów produkujących napędy bezpośrednie w Chinach, albo nawiązujących współpracę z chińskimi firmami.

(lk)