Silniki elektryczne bronią się przed kryzysem w motoryzacji

Silniki elektryczne bronią się przed kryzysem w motoryzacji

Pomimo fatalnej kondycji rynku samochodowego, sprzedaż silników elektrycznych do zastosowań motoryzacyjnych wciąż w niektórych obszarach rośnie, czytamy w najnowszym raporcie przygotowanym przez analityków z IMS Research. Rosnąca sprzedaż samochodów w takich regionach, jak Chiny, czy Ameryka Południowa, oraz wdrażanie nowych technologii wymagających silników, pomaga skompensować spadek popytu.

Sprzedaż niektórych rodzajów silników elektrycznych, jak bezszczotkowe urządzenia prądu stałego, utrzymuje się na wyższym niż przeciętna poziomie. W latach 2007 do 2009 globalna sprzedaż wszystkich silników do zastosowań motoryzacyjnych spadła o blisko 20 procent z poziomu 2,3 miliarda sztuk. Równocześnie sprzedaż bezszczotkowych silników prądu stałego spadła jedynie o 6 procent.

Pomimo tego, liczba bezszczotkowych silników prądu stałego wykorzystywanych w zastosowaniach motoryzacyjnych wciąż jest relatywnie mała, bo wynosi zaledwie 5 procent wszystkich silników wykorzystywanych w tym sektorze. Wiele z masowych zastosowań, jak regulacja foteli, czy elektryczne opuszczanie szyb, wymaga sporadycznego działania, co nie jest domeną bezszczotkowych silników prądu stałego. Te zdecydowanie bardziej nadają się do rozwiązań w samochodach luksusowych, gdzie liczy się przede wszystkim niski poziom hałasu; nie jest to jednak rynek masowy.

„Pomimo wyższych kosztów tych produktów, większa niezawodność, energooszczędność, oraz dłuższa żywotność bezszczotkowych silników prądu stałego czyni je popularnymi w zastosowaniach związanych z dużymi obciążeniami.” – stwierdził Alex West z IMS Reserach, współautor raportu. „Jak dotąd w wielu pompach paliwa zastąpiono silniki szczotkowe bezszczotkowymi. Trend ten przeniesie się, według przewidywań analityków, na aplikacje związane z pompami wodnymi, jak choćby w systemach chłodzenia.” – dodał.

Wśród innych aplikacji wykorzystujących tę technologię znajdują się między innymi: przekładnia dwusprzęgłowa, automatycznie sterowana skrzynia manualna, systemy ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji, oraz systemy wspomagania kierownicy. W przyszłości, duży wpływ na rozwój segmentu sprawniejszych bezszczotkowych silników prądu stałego mieć będzie rosnąca sprzedaż pojazdów hybrydowych.

(lk)