Sprawniejszy transport publiczny

Sprawniejszy transport publiczny

Naukowcy z Wydziału Inżynierii Iby i Aladar Fleischman Tel Aviv University opracowali narzędzie, które usprawni działanie transportu publicznego i skróci czas podróży; w szczególności tych z przesiadkami.

Opracowane przez zespół Tala Ravivego rozwiązanie ‘Service Oriented Timetable’, opiera się na komputerach i skomplikowanych algorytmach planujących. „Nasze rozwiązanie jest użyteczne dla wielu metropolii, w których pasażerowie przesiadają się z jednego pociągu do drugiego i gdzie przewoźnicy muszą mieć pewność, że jak największa liczba pasażerów może przemieścić się z punktu A do punktu B tak szybko jak to możliwe.” – stwierdził Raviv.

W obliczu niedawnego kryzysu wiele osób zmuszonych zostało do obniżenia wydatków na transport, a transport publiczny pozwala nie tylko zaoszczędzić pieniądze, ale i środowisko. Sytuacja podróżnych komplikuje się jednak, gdy w grę zaczynają wchodzić przesiadki.

Innym ważnym czynnikiem jest zadowolenie klientów. W idealnej sytuacji, każdy pasażer chciałby mieć bezpośrednie połączenie bez przystanków, jednakże praktyka wymaga kompromisów. Nie chodzi, według Ravivego o to, by wzbogacać system o dodatkowe zasoby, ale o to, by mądrzej zarządzać tym, co już jest.

Zespół Ravivego studiuje rozkłady jazdy, by znaleźć ich słabe punkty i skrócić czas podróży. Tradycyjnie, twórcy rozkładów bazują na częstotliwości przejazdów pociągów przez określone punkty. Natomiast nowe rozwiązanie bierze pod uwagę całkowity czas podróży, włącznie z oczekiwaniem na stacjach przesiadkowych.

„Powiedzmy, że co dzień jedziesz z New Jersey na Manhattan. Możemy znaleźć sposób, by zsynchronizować pociągi w celu skrócenia średniego czasu podróży.” – stwierdził Raviv. „Uczyni to ludzi pracujących w Nowym Jorku o wiele szczęśliwszymi.” – dodał.

W ramach projektu naukowcy przeprowadzili symulacje dla izraelskiego systemu kolejowy, skracając średni czas podróży z 60 do 48 minut.

(lk)