Termowizyjne fotografowanie sieci ciepłowniczej

Termowizyjne fotografowanie sieci ciepłowniczej

Jak informuje szczecińska Gazeta Wyborcza - samolot z kamerą termowizyjną będzie latał w marcu nad prawobrzeżem Szczecina. Szczecińska Energetyka Cieplna (SEC) będzie z góry fotografować swoją sieć.

Lotnicze fotografie są robione z wysokości ok. 1 km. Kamera rejestruje temperatury przy powierzchni ziemi. Dzięki temu powstaje kolorowy obraz termowizyjny. Na zdjęciach oprócz sieci ciepłowniczej widoczne są budynki i ulice. Następnie fotografie są poddawane obróbce aby stały się bardziej czytelne przy interpretacji.

SEC swoją sieć umieścił na mapie cyfrowej ze współrzędnymi odpowiadającymi systemowi nawigacji satelitarnej GPS. Dzięki temu powstaje dokładny obraz sieci i jej stanu. Z fotografii można np. odczytać, gdzie są ubytki gorącej wody z rurociągu, gdzie sieć jest skorodowana na tyle, że w niedalekim czasie może dojść do awarii lub gdzie rury są źle izolowane i ciepło ucieka. Na podstawie termowizyjnej mapy SEC zaktualizuje pięcioletni plan modernizacji sieci.

To, kiedy nad Szczecinem pojawi się niemiecki samolot Aero Commander 680, zależy tylko od pogody. Jakość zdjęć w dużej mierze zależy od warunków atmosferycznych takich jak temperatura powietrza, zalegający śnieg, zachmurzenie.

W marcu i kwietniu 2003 r. SEC, jako pierwsze przedsiębiorstwo ciepłownicze w Polsce, wykonywał zdjęcia swojej sieci na lewobrzeżu. Samolot AC 680 sfotografował ok. 37 km kw. miasta. Przelot termowizyjny to najlepszy i najskuteczniejszy sposób na zinwentaryzowanie sieci ciepłowniczej. W trakcie kilkugodzinnego lotu można zarejestrować obraz nawet 25 km kw. Zeszłoroczne badania zaniepokoiły szczecinian. Policja w ciągu kilku godzin odebrała kilkadziesiąt telefonów o tajemniczym nisko latającym samolocie. Rok temu samolot latał dwie noce z rzędu. Na sfotografowanie prawobrzeża wystarczy jedna noc.