POYNTING: MIMO-4-17

MIMO-4-17 to wysokowydajna, wieloczęstotliwościowa antena 7-w-1 zamknięta w jednej obudowie, zawierająca cztery anteny komórkowe, dwie anteny Wi-Fi oraz antenę GPS/GLONASS. Cztery anteny MIMO (Multiple Input, Multiple Output) dla łączności komórkowej oferują szerokopasmowy zasięg od 617 MHz do 6000 MHz, obejmując współczesne pasma LTE/4G i 5G, co umożliwia przyszłościowe wdrożenia. Ultraszerokie pasmo pozwala na pracę z różnymi operatorami i technologiami, a także zapewnia gotowość na rozwój sieci komórkowych do 6 GHz w ramach aplikacji 5G. Antena posiada również dwie dwuzakresowe anteny Wi-Fi (2,4 GHz oraz 5–7,2 GHz) z obsługą 2x2 MIMO, a także aktywny moduł GPS/GLONASS. Dzięki przemyślanej konstrukcji zapewnia wysoką wydajność, zoptymalizowane wzorce promieniowania i niezawodne działanie w wymagających zastosowaniach transportowych, morskich, przemysłowych oraz IoT/M2M.

Cechy:

• Ultraszerokopasmowe działanie od 617 do 6000 MHz dla
• sieci komórkowych
• Zawiera 4 x anteny komórkowe, 2 x Wi-Fi i 1 x antenę
• GPS/GLONASS
• Niezwykle wytrzymała konstrukcja mechaniczna
• zapewniająca stopień ochrony IP69K
• Niezależna od płaszczyzny uziemienia; konstrukcja
• anteny z wewnętrznym uziemieniem
• Dostępnych jest wiele opcji montażu ułatwiających
• instalację

Obszar zastosowania:

• Transport publiczny i flotowy – zapewnia łączność LTE/5G, Wi-Fi i lokalizację GPS w autobusach, ciężarówkach i pojazdach służbowych; wspiera usługi pasażerskie, monitoring oraz zdalne zarządzanie flotą
• Zarządzanie flotą i telematyka – umożliwia śledzenie pojazdów w czasie rzeczywistym, diagnostykę pokładową oraz komunikację z systemami M2M
• Pojazdy specjalistyczne i służby ratunkowe – zapewnia niezawodne połączenie dla karetek, radiowozów, wozów strażackich i innych pojazdów operacyjnych w każdej sytuacji terenowej
• Pojazdy autonomiczne i AGV – stabilna łączność LTE/5G i precyzyjna lokalizacja GPS w systemach sterowania autonomicznych wózków AGV, robotów AMR i maszyn samojezdnych
• Pojazdy techniczne – łączność w czasie rzeczywistym dla ekip utrzymania ruchu, serwisów przemysłowych, dostępu do dokumentacji i zdalnego wsparcia
• Pojazdy serwisowe w przemyśle ciężkim – w hutach, rafineriach, zakładach chemicznych – gdzie wymagana jest odporność sprzętu i pewna transmisja danych
• Mobilne laboratoria i warsztaty – pojazdy techniczne z własnym systemem IT i komunikacją na potrzeby analiz w terenie

 Studium przypadku.