Autonomiczna ofensywa USA

Rząd USA ujawnił nowy plan ramowy, który pozwoli pokonać Chiny w wyścigu w zakresie rozwoju pojazdów autonomicznych.

Nowe ramy regulacyjne National Highway Traffic Safety Administration's (NHTSA) uwolnią amerykańską pomysłowość, utrzymają kluczowe standardy bezpieczeństwa i zapobiegną problemom legislacyjnym w poszczególnych Stanach.

Ramy NHTSA opierają się na trzech zasadach:

• priorytetowym traktowaniu bezpieczeństwa operacji pojazdów autonomicznych na drogach publicznych,
• uwolnieniu innowacji poprzez usunięcie niepotrzebnych barier regulacyjnych,
• umożliwieniu komercyjnego wdrożenia pojazdów autonomicznych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i mobilności dla społeczeństwa amerykańskiego.

Pierwsze działania w tych ramach pomogą przyspieszyć prace nad modernizacją standardów FMVSS, aby wytyczyć ścieżkę dla bezpiecznego komercyjnego wdrożenia pojazdów autonomicznych, jednocześnie poprawiając zarówno ich bezpieczeństwo, jak i mobilność.

Aby nadać priorytet bezpieczeństwu, NHTSA utrzyma swoje rygorytyczne podejście w zakresie zgłaszania wypadków dla pojazdów wyposażonych w niektóre zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS) i zautomatyzowane systemy kierowania (ADS). Zwiększy tym samym nacisk na otrzymywanie krytycznych danych dotyczących bezpieczeństwa, jednocześnie usuwając niepotrzebne i powielające się wymagania.

Aby uwolnić innowacje, NHTSA rozszerza także program AVEP o pojazdy produkowane w USA. Wcześniej dostępny tylko dla importowanych pojazdów AVEP promował innowacje i bezpieczeństwo pojazdów poprzez prostsze i szybsze procedury zwolnień, które pozwalają firmom na eksploatację niezgodnych z przepisami importowanych pojazdów na drogach USA. Do tej pory program ten nie był dostępny dla pojazdów wyprodukowanych w Ameryce. Nowe ramy AV wyrównują szanse, rozszerzając AVEP na pojazdy krajowe, jednocześnie eliminując niepotrzebne przeszkody dla innowacji.

(rr)