Bezprzewodowa płatność za parking dzięki RFID

Bezprzewodowa płatność za parking dzięki RFID

Naukowcy z German Franchiser Institute for Material Flow and Logistics (IML), opracowali system, dzięki któremu opłaty za płatne parkingi mogłyby być pobierane za pośrednictwem nowego bezprzewodowego systemu płatności wprost z konta kierowcy.

Nowa technologia wykorzystuje mikrochip umieszczony na przedniej szybie samochodu, który komunikuje się z komputerem obsługującym parking, co pozwala wyeliminować bilety parkingowe oraz bezpośrednie płatności gotówką czy kartą.

Chip VIATAG wchodzi w skład dziesięciocentymetrowej etykiety RFID, która przesyła informacje dotyczące samochodu na ultra wysokiej częstotliwości do systemu płatności, a zasilana jest przez pole elektromagnetyczne czytnika.

„Oczekiwanie na parkomat, szukanie drobnych czy zgubiony bloczek; teraz to już przeszłość.” – stwierdził Arnd Ciprina, menedżer projektu z IML. „Kierowca zaoszczędza czas i cieszy się bardziej komfortową obsługą.” – dodał.

System VIATAG wykorzystuje fale radiowe do przesyłania informacji o samochodzie do centralnego komputera. Do tego celu wykorzystuje dwunastocyfrowy kod.

Każdy chip ma swój własny dwunastocyfrowy kod, który identyfikuje samochód, gdy ten wjeżdża i wyjeżdża z parkingu, co umożliwia automatyczne pobieranie opłat za pośrednictwem centralnej bazy danych, którą można przeglądać przez internet. Następnie raz w miesiącu zsumowana wartość opłat z parking jest pobierana wprost z konta kierowcy.

„W chipie nie znajdują się żadne dane osobowe.” – stwierdził Ciprina. „Dwunastocyfrowy kod jest zaszyfrowany tak, że nikt obcy nie może połączyć numeru identyfikacyjnego z użytkownikiem.” – dodał.

Naklejka z etykietą RFID jest tak zrobiona, że przy próbie odklejenia jej od szyby, ulega zniszczeniu i nie nadaje się już do użycia.

Nowy system ma obniżyć koszt obsługi parkingów, ale może stanowić również jedynie uzupełnienie istniejących systemów.

VIATAG został opracowany dla monachijskiego MotionID Technologies, przeszedł już pierwsze praktyczne testy i został zainstalowany na publicznych parkingach w Essen, Duisburgu i Monachium.

Naukowcy są przekonani, że ich system może posłużyć również do innych, związanych z samochodami usług, jak płatności za paliwo, wynajem samochodów czy restauracje dla zmotoryzowanych.

(lk)