Brytyjsko-chińskie startery podwoją moc początkową silników MV

MFS

Chiński specjalista działający w branży napędów średniego napięcia oraz energoelektroniki opracował nową technologię rozruchu dla silników MV, która, jak twierdzi, może podwoić ich momenty rozruchowe, przy znacznym zmniejszeniu prądów początkowych. Nowo opracowane startery są również lżejsze i zajmują mniej miejsca niż ich konkurencja.

Opatentowany system firmy RXPE, MFS (Multi-Frequency Starter), łączy ze sobą elementy tradycyjnych technologii VSD ze starterami MV. Zamiast operować na stałej częstotliwości, system przy uruchamianiu silnika przełącza się okresowo pomiędzy trzema częstotliwości (12,5, 25 i 50 Hz).

Ma to kilka zasadniczych, deklarowanych przez RXPE, korzyści. Po pierwsze, system może, w ten sposób, dostarczyć na wał moment rozruchowy na poziomie 80-90% nominalnego, w porównaniu do 30-40% przy typowych konstrukcjach starterów silników średniego napięcia.

Po drugie, prądy rozruchowe stanowią zaledwie dwukrotność znamionowego. To również ponad dwa razy lepszy wynik, niż osiągany przez istniejące startery MV. Dzięki temu, napęd nie wymaga elementów o wysokiej wytrzymałości, które są bardzo kosztowe. Wszystko to przy oszczędności masy na poziomie 30%.

RXPE twierdzi, że system zmniejsza także zużycie energii oraz wahania napięcia. Według firmy, MFS jest jedyną realną alternatywą dla często stosowanych napędów VSD.

System MFS, może ponadto uruchomić do czterech silników i seria opartych o niego produktów obejmuje zakres mocy od 160kW do 50MW. Zakres napięcia to 2,3-13.8kV .

W Europie system będzie wpierany i dystrybuowany przez Severn Drives & Energy.

(rr)