Duży popyt na stal elektrotechniczną

Analitycy rynku ostrzegają, że rosnące zapotrzebowanie na stal elektryczną do stosowania w silnikach pojazdów elektrycznych powoduje wzrost cen i wydłuża czas realizacji zamówień na silniki przemysłowe i komercyjne.

Według Interact Analysis od stycznia 2016 roku cena walcowanej na zimno stali elektrotechnicznej, która stanowi około 20% kosztów materiałowych silnika, wzrosła o 400%. Przyczyniło się to do 35-40% wzrostu średniej ceny sprzedaży silników od stycznia 2020 roku, a dalsze podwyżki prawdopodobnie dopiero są przed nami.

Analitycy Interact Analysis ostrzegają, że rosnące ceny stali elektrotechnicznych mogą zagrozić zdolności producentów silników do produkcji maszyn w ramach długoterminowego trendu. Stal walcowana na zimno stosowana do celów elektrotechnicznych stanowi stosunkowo niewielką część całkowitego zapotrzebowania na stal. Proces produkcyjny jest niezwykle kapitałochłonny, a zwiększenie zdolności produkcyjnych zajmuje dużo czasu.

Tradycyjnie głównymi odbiorcami materiału byli producenci silników i mieli niewielkie trudności z zaopatrzeniem. Jednak rosnący popyt na silniki pojazdów elektrycznych osłabia ich pozycję przetargową. W miarę rozwoju trendu fakt ten wpłynie na zdolność dostawców do zabezpieczenia stali elektrycznej niezbędnej do produkcji, co spowoduje dłuższe czasy realizacji i wyższe ceny dla klientów.

Krótkoterminowe wstrząsy podażowe związane z pandemią połączyły się ze zwiększonym popytem ze strony sektora motoryzacyjnego. Producenci silników elektrycznych sygnalizują problemy z dostawami stali elektrotechnicznej, ponieważ dostawcy stali faworyzują klientów z branży motoryzacyjnej, którzy składają większe zamówienia.

Analitycy spodziewają się, że luka między podażą a popytem powiększy się w ciągu najbliższych pięciu lat, ponieważ moce produkcyjne pozostają w tyle za popytem na silniki elektryczne. Ostatecznie doprowadzi to do niedoborów dostaw, które objawią się dłuższymi terminami realizacji i wyższymi cenami silników. Rozwiązanie problemu leży w rękach producentów stali. Potrzebne jest więcej stali elektrotechnicznej, aby wypełnić lukę między podażą a popytem - prawdopodobnie będzie to miało miejsce, jednak dopiero w dłuższej perspektywie czasowej.

Podczas gdy przemysł stalowy pracuje nad rozwiązaniem tego problemu, analitycy spodziewają się, że dostawcy silników, którzy są bardziej zintegrowani pionowo w ramach swoich łańcuchów dostaw, zaczną zdobywać udziały na bazie krótszych czasów realizacji i niższych cen, podczas gdy reszta rynku będzie walczyć o zabezpieczenie materiałów niezbędnych do produkcji.

(rr)