Fotonika opanowuje przemysł motoryzacyjny

Fotonika opanowuje przemysł motoryzacyjny

Przemysł motoryzacyjny coraz chętniej sięga po fotonikę, wynika z raportu Frost & Sullivan. Znajduje ona zastosowanie przede wszystkim w: oświetleniu, wyświetlaczach, czujnikach i systemach komunikacji.

Ogromne możliwości drzemiące w technologii fotoniczej doskonale odpowiadają zapotrzebowaniu przemysłu motoryzacyjnego na poprawę bezpieczeństwa i rozwój aplikacji związanych z wyposażeniem dodatkowym. Oferują one ogromną wydajność, niezawodność, odporność i niskie koszty. Fotonika zapewnia zdecydowanie lepszą wydajność niż analogiczne rozwiązania półprzewodnikowe.

Według najnowszej analizy Frost & Sullivan, ‘Advances in Photonic Technologies for the Automotive Industry’, diody LED oraz wyświetlacze ciekłokrystaliczne będą odgrywać w samochodach coraz większą rolę. Przemysł motoryzacyjny skupi się w najbliższym czasie na czujnikach optycznych i wyświetlaczach przeziernych HUD, które wpłyną na poprawę bezpieczeństwa.

„Samochody coraz częściej wykorzystują fotonikę w światłach, wyświetlaczach, czujnikach i systemach komunikacji,” – powiedział Krishnakumar Srinivasan, analityk z Frost & Sullivan. „W większości z tych aplikacji, fotonika świetnie współpracuje ze zintegrowaną elektroniką.” – dodaje Kasthuri Jagadeesan.

Fotonika ma pomóc w rozwiązaniu wielu problemów wynikających ze słabości technologii elektronicznych, szczególnie w takich obszarach jak: bezpieczeństwo, multimedia, oraz systemy info-rozrywki. Okazała się ona być tak wydajna, że producenci samochodów konstruują coraz to więcej aplikacji opartych na tej technologii.

Co więcej, fotonika charakteryzuje się ogromnymi prędkościami transmisji, dużą przepustowością i odpornością w porównaniu z rozwiązaniami elektronicznymi. Jednakże, integracja i miniaturyzacja urządzeń fotonicznych pozostaje wciąż w sferze wyzwań. Stosowane obecnie rozwiązania elektroniczne będą hamować rozwój fotoniki tak długo, jak będą w stanie zaspokoić oczekiwania użytkowników.

„Pomimo, że czujniki optyczne i protokoły komunikacyjne dowiodły swoich ogromnych możliwości, wciąż muszą udowodnić, że mogą efektywnie współpracować z istniejącą elektroniką,” – zauważa Srinivasan. „Badania naukowe skupiające się na rozwoju fotoniki dla zastosowań motoryzacyjnych mają pomóc w rozwiązaniu tej kwestii.”

Rosnąca świadomość użytkowników zachęca do tworzenia technologii i aplikacji, które nie tylko poprawią bezpieczeństwo, ale i pośrednio pozwolą zaoszczędzić czas, paliwo i pieniądze.

„Przemysł wykorzystuje czujniki optyczne wyposażone w zaawansowane sterowanie elektroniczne do konstruowania całej gamy technologii: poprawiających bezpieczeństwo pasażerów, wykrywających intruzów, systemów rozpoznawania pasa ruchu, wykrywania obiektów znajdujących się w martwym polu,” – dodaje Jagadeesan. „Odkąd wszystkie te systemy potrzebują wyświetlaczy, fotonika zadomowiła się w tym sektorze na dobre.”

Również systemy świateł w samochodach wykorzystują fotonikę. Światła antyodblaskowe, czy systemy noktowizji wpływają na poprawę bezpieczeństwa w trudnych warunkach, takich jak: ciemność, mgła, czy oślepiające światło.

(lk)