Honda robotyzuje branżę budowlaną

fot. pixabay

Honda jest znana zarówno z tworzenia pojazdów, jak i robotów, a w ciągu ostatnich kilku lat próbowała połączyć te dwie technologie w ramach budowy autonomicznego pojazdu roboczego AWV. Firma właśnie zaprezentowała trzecią generację maszyny przeznaczoną do transportu towarów na placach budowy bez pomocy człowieka. Tym razem jednak Honda chce znaleźć przedsiębiorstwa chętne do testowania nowego rozwiązania.

W porównaniu z drugą generacją najnowszy AWV ma większy rozmiar obszaru ładunkowego, który mieści dwie palety o łącznej masie 900 kilogramów, osiąga wyższą prędkość jazdy autonomicznej (do 16km/h), posiada bardziej pojemny akumulator, który zapewnia do 10 godzin pracy i 45 kilometrów zasięgu, bardziej zaawansowane możliwości unikania kolizji oraz niższe zawieszenie dedykowane do łatwiejszego załadunku.

Robot może działać autonomicznie lub być sterowanym za pomocą pilota w trudnym terenie, takim jak place budowy dzięki zestawowi czujników umieszczonemu na maszcie. Zawiera on sensor GPS, radar, LiDAR oraz kamery. AWV może przy tym łączyć się z chmurą i być kontrolowanym przez interfejs oparty o tablet. Wcześniejsze testy terenowe z powodzeniem potwierdziły, że pojazd może transportować i dostarczać materiały budowlane i zaopatrzenie w określonych punktach wzdłuż ustalonej trasy.

Honda uważa, że AWV pozwoli firmom budowlanym i innym przedsiębiorstwom rozwiązać problemy, takie jak niedobory siły roboczej i zapewnienie lokalnego transportu w miejscu pracy. Po szeroko zakrojonych testach ostatniego modelu poinformowano, że AWV 3.0 jest gotowy do rzeczywistych prób terenowych, a firma poszukuje obecnie partnerów na targach budowlanych, które rozpoczną się w Las Vegas 14 marca.

(rr)