Niesamowita efektywność silnika

Firma produkująca niskoemisyjne układy napędowe z siedzibą w Londynie ogłosiła, że ​​jej silnik elektryczny wykorzystuje cienkie arkusze stali amorficznej w stojanie, co zapewnia mu poziom sprawności na poziomie 98,2%. Horse Powertrain twierdzi, że silnik amorficzny przeznaczony do hybrydowych układów napędowych zmniejszy zużycie paliwa w pojazdach o 1%.

Stal amorficzna charakteryzuje się wysoką przewodnością, trwałością, wytrzymałością i przenikalnością magnetyczną. Wykorzystując te właściwości, Horse Powertrain zmniejszył grubość warstw, z których zbudowany jest stojan silnika do zaledwie 0,025 mm - 10% grubości blach stalowych stosowanych w tradycyjnych silnikach.

Dzięki zastosowaniu wysoce przewodzącego materiału straty w stojanie silnika są o połowę mniejsze niż w przypadku porównywalnych silników konwencjonalnych, co pozwala mu osiągnąć deklarowaną sprawność na poziomie 98,2% przy jednoczesnym generowaniu maksymalnej mocy 140 kW i momencie obrotowym 360 Nm.

Inżynierowie Horse Powertrain obliczyli, że ​​hybrydowe pojazdy elektryczne wykorzystujące silnik amorficzny w swoich układach napędowych będą charakteryzować się o 1% mniejszym zużyciem paliwa i energii w porównaniu z pojazdami ze standardowymi silnikami, co może pomóc producentom samochodów w stworzeniu nowej generacji pojazdów niskoemisyjnych.

Horse Powertrain zajmuje się rozwojem hybrydowych i spalinowych układów napędowych, w tym silników, przekładni, elektroniki mocy i zintegrowanych platform hybrydowych. Firma składa się z dwóch oddziałów: Aurobay Technologies i Horse Technologies. Posiada 17 zakładów produkcyjnych oraz 5 centrów badawczo-rozwojowych, zatrudniając 19 tysięcy pracowników na całym świecie.

(rr)