SEW uniezależnia się od poddostawców

Na targach w Hanowerze SEW-Eurodrive ogłosił, że opracował i produkuje własne enkodery o wysokiej rozdzielczości do użytku w konstrukcjach swoich silników. Firma postawiła także na wytwarzanie dedykowanych olejów przekładniowych, które, jak twierdzi, znacznie poprawią smarowanie krytycznych elementów i zmniejszą zużycie napędów.

Enkodery inkrementalne SEW są włączone do modułowego systemu silnikowego DR. Dzięki integracji pomiędzy osłoną końcową a wentylatorem nie wpływają na zwiększenie rozmiarów silnika. Czujniki są dostępne dla silników asynchronicznych do 11 kW, a producent zamierza umożliwić także modernizacje z ich udziałem.

Enkodery dostępne z interfejsami HTL lub TTL zapewniają poziom ochrony IP66 i rozdzielczość 1024 impulsów na obrót. Sensory nie posiadają ruchomych części, co pozytywnie wpływa na ich niezawodność. SEW dopuszcza integrację kabla prowadzącego od czujnika temperatury silnika w wiązce enkodera, co znacząco upraszcza instalację.

Oleje przekładniowe SEW opracowano, aby zmniejszyć zużycie uszczelek i poprawić jakość warstwy smaru na kołach przekładni. Zostały zaprojektowane według specjalnej formuły opartej na dużym doświadczeniu firmy SEW i wprowadzone do obrotu komercyjnego po wielu testach.

(rr)