Switche Moxa tworzą elektroniczny system biletowy w tramwajach i autobusach

W jednej z głównych metropolii australijskich wdrożony został elektroniczny system biletowy, obejmujący 480 tramwajów oraz 2010 autobusów. W celu gromadzenia danych dotyczących średniej długości trasy podróży pasażera system ten wykorzystuje moduły GPS oraz inteligentne czytniki kart magnetycznych. Głównym założeniem systemu biletów elektronicznych było wdrożenie systemu inteligentnych czytników kart magnetycznych, umożliwiające podróżowanie zarówno autobusami, jak i tramwajami przy użyciu tego samego biletu w postaci karty magnetycznej.
W każdym tramwaju znajduje się od 8 do 16 czytników kart, natomiast w każdym autobusie – od 4 do 6 czytników, zależnie od rozmiaru pojazdu. Informacje o trasach podróży pasażerów są zbierane i przesyłane do wbudowanego komputera PC wbudowanego w konsolę kierowniczą pojazdu. Informacje te pozwalają precyzyjnie określić należność za przejazd dla każdego pasażera. Konsola pojazdu używa transmisji GPRS/WLAN do komunikacji z modułami umieszczonymi na każdym przystanku w celu wyświetlenia informacji o nazwie przystanku, na którym pojazd znajduje się aktualnie. Połączenie takie służy również do przesłania zgromadzonych danych na serwer zdalny w momencie kiedy pojazd znajduje się w zajezdni. Wszystkie urządzenia w pojazdach połączone są szkieletową siecią Ethernet przy pomocy switchy Moxa EDS-308-T.
EDS-308-T to 8-portowy, niezarządzalny switch Ethernet, przeznaczony do pracy w szerokim zakresie temperatur od -40 do 75 stopni Celsjusza. Dzięki tak dużej tolerancji na warunki środowiskowe switch ten nadaje się idealnie do stosowania w pojazdach transportu miejskiego.
EDS-308-T umożliwia komunikację między konsolą pojazdu, gdzie zainstalowany jest wbudowany komputer PC, a poszczególnymi czytnikami kart, rozmieszczonymi w pojeździe. W momencie gdy pasażer, po wejściu do pojazdu, zbliży kartę do czytnika, urządzenie prześle numer identyfikacyjny karty oraz aktualną pozycję pojazdu do konsoli sterowniczej. W momencie opuszczania pojazdu pasażer ponownie przeciąga kartą przez czytnik, i znów dane przesyłane są do komputera pokładowego. Na podstawie tych informacji wyliczana jest opłata za przejazd, następnie wartość tej opłaty odejmowana jest od kwoty, która zapisana jest na karcie magnetycznej pasażera. Dzięki zastosowaniu switcha EDS-308-T możliwa jest komunikacja między poszczególnymi podzespołami systemu.
Korzyści płynące z zastosowania przemysłowego switcha EDS-308-T:
• Solidna, metalowa obudowa zapewnia niezawodność działania w przypadku występowania drgań
• Bezwentylatorowa konstrukcja gwarantuje długi okres bezawaryjności
• Szeroki zakres temperatur pracy umożliwia pracę zarówno w lecie jak i w zimie
Wiecej informacji:
MOXA EDS-305/308: http://www.elmark.com.pl/index.php?id=234
MOXA switche przemysłowe: http://www.elmark.com.pl/index.php?id=329
MOXA Ethernet przemysłowy: http://www.ethernetprzemyslowy.com.pl
Elmark Automatyka Sp. z o.o.: www.elmark.com.pl