Szanghaj stawia na autonomiczne tramwaje

fot. pixabay

Miasto Szanghaj złożyło zamówienie na opracowanie systemu sterowania, który ma utorować drogę do autonomicznej eksploatacji tramwajów. 

Konsorcjum złożone z Shanghai Fuxin Intelligent Transportation Solutions (FITSCO), China Railway Electrification Bureau oraz moskiewskiego specjalisty w dziedzinie autonomicznej jazdy Cognitive Pilot opracuje oparty na sztucznej inteligencji komputerowy system wizyjny dla tramwajów. Początkowo będzie on pełnił rolę zaawansowanego systemu wspierającego motorniczych, jednak następnym krokiem w jego rozwoju ma być realizacja systemu ATO (Automatic Train Operation).

Projekt opiera się na pracach prowadzonych przez Cognitive Pilot od 2019 roku, których celem jest automatyzacja pracy tramwajów w Moskwie. Firma współpracuje lokalnie z producentem pojazdów PC Transport Systems. Badania doprowadziły do opracowania autonomicznego systemu sterowania, który wykrywa tramwaje i inne pojazdy drogowe, sygnalizację świetlną, pieszych, przystanki tramwajowe i autobusowe, znaki oraz niepożądane na drodze przedmioty.

Wstępne testy wykazały, że pojazd może zatrzymać się przed przeszkodami, zachować bezpieczną odległość od poprzedzających tramwajów oraz przyspieszać i hamować zgodnie z narzuconą mu przestrzenią parametrów. Zakończenie testów, w tym w pełni autonomicznego działania planowane jest na lata 2021–2022. FITSCO i Cognitive Pilot będą realizować prace badawczo-rozwojowe, testy i komercjalizację systemu jeszcze przed wdrożeniem w Szanghaju.

- Nowa technologia zmniejszy liczbę wypadków transportowych w mieście i zminimalizuje ich zależność od czynnika ludzkiego - powiedział prezes FITSCO, Jack Wu - Oczekujemy, że dzięki udanej realizacji naszego wspólnego projektu będziemy nadal zwiększać poziom wykorzystania sztucznej inteligencji w transporcie publicznym.

(rr)