Układy GaN napędzają wydajność silników

fot. pixabay

Brytyjski pionier w zakresie technologii napędów opartych o arsenek galu (GaN) ogłosił platformę testową, która demonstruje, jak technologia ta może zmienić wydajność silników robotów poprzez dynamiczną korekcję przebiegów momentu obrotowego oraz zapewnienie precyzyjnego opomiarowania.

Przedstawiciele firmy QPT z siedzibą w Cambridge uważają, że jej niskonapięciowa platforma MicroDyno osiąga powyższy efekt bez konieczności stosowania zewnętrznych czujników lub enkoderów, jednocześnie znacząco poprawiając wydajność w porównaniu ze standardowymi systemami opartymi na technologii PWM.

Platforma pracuje z częstotliwością przełączania 1 MHz, integrując w sobie kompaktowy filtr, który zapewnia silnikom napięcie o przebiegu sinusoidalnym. To cecha, która odróżnia ją od konwencjonalnych systemów niskoczęstotliwościowych PWM.

QPT postrzega nową technologię jako podstawę dla budowy nowej klasy napędów silnikowych pracujących na wszystkich poziomach napięcia. Eliminacja nieefektywności, hałasu i zużycia wynikających z korzystania z PWM jest kluczowym wyzwaniem dla wszystkich systemów napędzanych silnikami - od robotyki precyzyjnej po napędy przemysłowe wysokiej mocy.

MicroDyno opiera się o architekturę 48VDC do wykorzystania w pracy z robotami, ale technologia jest skalowalna. Dzięki opatentowanej obudowie qAttach możliwe jest zastosowanie w systemach niskiego napięcia, co otwiera potencjalne zastosowania w automatyce przemysłowej, systemach HVAC i napędach pojazdów elektrycznych. Sinusoidalny sygnał wyjściowy otwiera również możliwość równoległego stosowania modułów wielofazowych w celu osiągnięcia mocy rzędu megawatów, zmniejszając tym samym liczbę modułów, z którymi muszą się zmagać producenci silników.

Platforma MicroDyno, wykorzystując maksymalną wydajność tranzystorów GaN, może pracować z częstotliwościami około 100 razy wyższymi niż standardowo, umożliwiając stosowanie niewielkich, tanich filtrów wyjściowych i generując na zaciskach silnika czyste napięcie sinusoidalne o wyjątkowo wysokim stosunku sygnału do szumu. Konstrukcja eliminuje również zakłócenia elektromagnetyczne, zmniejsza prądy łożyskowe, umożliwia pomiar bez czujników i pozwala na stosowanie nieekranowanych kabli lub zintegrowanego napędu silnika.

Firma QPT została założona w 2019 roku jako przedsiębiorstwo z branży elektroniki mocy, jest pionierem w dziedzinie napędów silników GaN o wysokiej częstotliwości.

(rr)