Volkswagen i Bosch automatyzują parkowanie

Volkswagen i Bosch automatyzują parkowanie

Europejskie konsorcjum, w którego skład wchodzą, m.in. Volkswagen oraz Bosch stworzyło samoparkujący system, który pozwala pojazdom elektrycznym znajdować drogę do miejsca parkingowego wyposażonego w kompatybilny układ ładowania. System został opracowany w ramach projektu UE o nazwie V-Charge.

Pojazd testowy V-Charge został skonstruowany w oparciu o Volkswagena eGolf1. Wyposażono go w dodatkowe czujniki i kamery, w tym cztery kamery szerokokątne, dwie kamery 3D oraz dwanaście czujników ultradźwiękowych. Pozwalają one na wytyczenie odpowiedniej drogi do stacji ładowania na parkingu wyposażonym w technologię V-Charge.

Podczas zwykłej pracy samochód wykorzystuje cyfrową mapę parkingu, natomiast lokalne czujniki informują go o wolnych miejscach parkingowych. Kamery i czujniki ultradźwiękowe zamontowane na samochodzie służą do wykrywania pieszych i innych samochodów. Gdy system odnajduje wolne miejsce parkingowe, pojazd wykonuje manewr parkowania i pozycjonuje się względem indukcyjnego źródła ładowania. Po naładowaniu akumulatorów samochód automatycznie zwalnia zatokę dla innych pojazdów elektrycznych, zajmując tradycyjne miejsce parkingowe. Kierowca jest w stanie namierzyć zaparkowane auto za pośrednictwem smartfonowej aplikacji, bądź wysłać go w jej ramach do wcześniej ustalonego punktu.

Zdaniem zespołu pracującego nad projektem V-Charge technologia znacznie różni się od innych zautomatyzowanych parkingów. Głównym tego powodem jest fakt, że jest ona uniezależniona od GPS i opiera się na zdobyczach techniki, które są już obecne na rynku. Ponadto pojazd działający w ramach V-Charge może być wykorzystywany w mieszanym trybie sterowania.

Jak V-Charge działa w praktyce, najlepiej widać na poniższym wideo.

(rr)