Yaskawa pozbywa się przekładni

fot. pixabay

Firma Yaskawa wprowadza szereg wysokoobrotowych silników z pełnym wirnikiem połączonych z napędami o zmiennej prędkości, które oferują wymierne korzyści w kontekście kosztów i rozmiarów w zakresie mocy znamionowej od 300 kW do 1,5 MW i przy prędkościach nominalnych wahających się od 6 000 do 15 000 obr./min.

Niezawodne silniki eliminują potrzebę stosowania przekładni, jednocześnie umożliwiając osiąganie wysokich prędkości. Dzięki temu konstrukcje unikają problemów mechanicznych związanych z ich wykorzystaniem, natomiast mała liczba komponentów ogranicza potrzebę stosowania części zamiennych oraz konserwacji.

Pełne wirniki zapewniają wysoką wytrzymałość mechaniczną i stabilność, jednocześnie oszczędzając miejsce i masę. Yaskawa twierdzi, że silniki wymagają do 50% mniej miejsca niż konwencjonalne konstrukcje. Każdy silnik jest sparowany z dopasowanym napędem VSD, zapewniającym kontrolę prędkości w całym zakresie, co pozytywnie wpływa na wydajność i oszczędność energii.

Yaskawa podkreśla, że epoka wysokoobrotowych przekładni zmierza ku końcowi, z raji tego iż technologie takie jak wysokoobrotowe silniki oferują skuteczne alternatywy. Dotychczas technologia była dostępna jedynie dla dużych klientów i do zaawansowanych zastosowań, takich jak pompy turbodoładowane oraz sprężarki. W ciągu ostatnich dwóch dekad firma Yaskawa i jej fiński oddział The Switch dostarczyły tysiące wysokoobrotowych silników specjalistycznych. Teraz są one udostępniane szerszej bazie klientów.

Mikko Lönnberg, szef marketingu i rozwoju biznesu w Yaskawa Environmental Energy oraz The Switch zapewnia, że początkowe koszty zakupu zespołów silników wysokich prędkości będą niższe niż w przypadku nabycia tradycyjnych silników oraz przekładni. W większości przypadków wyeliminowanie źródła strat sprawi również, że system będzie tańszy w eksploatacji.

Silniki nadają się do zastosowań, takich jak wentylatory i turbodmuchawy, systemy próżniowe, turbogeneratory, sprężarki i turbopompy. Ich wykorzystanie pozwoli konstruktorom maszyn na tworzenie wysokowydajnych maszyn z napędem bezpośrednim.

(rr)