Czas systemów serwo i krokowych

Czas systemów serwo i krokowych

Europejski rynek systemów serwo oraz krokowych odnotowuje w ostatnim czasie znaczący wzrost popytu. Rynek, którego wartość w 2010 roku wynosiła 1,623 miliarda euro, w 2017 roku wart będzie 3,385 miliarda dolarów, czytamy w najnowszym raporcie 'Strategic Analysis of Servo and Stepper Systems Market in Europe', przygotowanym przez analityków z Frost & Sullivan.

Przy tym systemy serwo generują znacznie większe przychody niż te krokowe. Przyczyną takiego stanu rzeczy jest ich niższy koszt oraz lepsza kontrola i większa precyzja. Największymi odbiorcami systemów obu rodzajów są: automatyka przemysłowa i motoryzacja; pochłaniają nawet 40 procent sprzedaży.

„Moda na systemy rozproszone i energooszczędne sprawia, że rośnie popyt na sprawne systemy serwo i krokowe." – stwierdził Raaj Thilak Raveendran, analityk Frost & Sullivan. „Ta presja energooszczędności napędzać będzie popyt przez kolejne siedem lat." – dodał.

Rozwojowi rynku sprzyjają również takie zjawiska jak: poprawa klimatu ekonomicznego czy inwestycje w motoryzacji i automatyce przemysłowej.

Co więcej, użytkownicy poszukujący energooszczędnych i dopasowanych do swoich potrzeb produktów generują popyt na zintegrowane systemy napędów. Do tego nowe funkcjonalności systemów serwo i krokowych pozwolą wprowadzić je w nowych aplikacjach. Korzyści ze zintegrowanych systemów serwo i krokowych, jak możliwości sieciowe czy programowanie zorientowane na aplikacje, jeszcze wzmocni popyt.

„Największym wyzwaniem dla producentów będzie zapewnienie zintegrowanych rozwiązań dla systemów serwo." – stwierdził Raveendran. „Zintegrowane rozwiązania mogą być wykorzystywane bezpośrednio do określonych aplikacji." – dodał.

„Silniki i napędy prądu przemiennego są akceptowane we wszystkich gałęziach przemysłu ze względu na ich możliwości oraz relatywnie niską w porównaniu do systemów serwo cenę." – stwierdził Raveendran. „Producenci, którzy przestawiają się z systemów pneumatycznych i hydraulicznych będą bacznie przyglądać się kosztom, więc w wielu przypadkach silniki i napędy prądu przemiennego będę stawiane wyżej niż systemy serwo i krokowe." – dodał.

(lk)