Nowe bardzo sprawne przekładnie pierścieniowe

Nowe bardzo sprawne przekładnie pierścieniowe

Zeitlauf, niemiecki producent przekładni przypomniał o, dziś już nieco zapomnianej, koncepcji przekładni pierścieniowej, która, jak twierdzi, jest sprawniejsza i wytrzymalsza niż przekładnia ślimakowa, czy stożkowa.

Przekładnia pierścieniowa zbudowana jest z zębatego wałka cylindrycznego, który współdziała z kołem zębatym. Zęby wzajemnie prowadzą się z małym tarciem i bez poślizgów, które mają miejsce w przekładniach ślimakowych.

Przekładnie pierścieniowe były już stosowane w skrzyniach biegów, połączeniach i elektronarzędziach, jednakże ich skomplikowana geometria zębów sprawiała, że były drogie i kłopotliwe w użyciu.

Przez ostatnie 10 lat, Zeitlauf współpracował z innymi organizacjami, w tym z RWTH Aachen University i Schnyder, nad opracowaniem niedrogiej metody produkcji przekładni pierścieniowych przy pomocy symulacji komputerowych.

Efektem jest skrzynia biegów ‘EtaCrown’ pracuje ze sprawnością na poziomie 85-96 procent. Oznacza to, że straty związane z jej praca są o 70 procent mniejsze niż w przypadku analogicznych przekładni ślimakowych. Dodatkowo umożliwi ona konstruowanie mniejszych i tańszych silników.

Ponieważ konwencjonalne urządzenia nie były w stanie zmierzyć tak małych zębów na kole zębatym, Zeitlauf wraz z partnerami opracowali specjalną maszynę pomiarową pracującą w trzech wymiarach. Skonstruowali również specjalne urządzenie do niedrogiej produkcji przekładni pierścieniowych w małych seriach.

(lk)