Nowy system omijania turbulencji

Juneau Airport Wind System (JAWS)

Inżynierowie z National Center for Atmospheric Research (NCAR) skonstruowali Juneau Airport Wind System (JAWS), który ułatwia pilotom samolotów wykonywanie manewrów startu i lądowania. Nowy system dzięki sieci czujników wiatru i specjalnemu oprogramowaniu, błyskawicznie interpretuje zebrane dane i przekazuje pilotowi informacje o potencjalnie niebezpiecznych turbulencjach.

Pierwsze takie rozwiązanie zostało uruchomione na lotnisku Juneau International Airport na Alasce. Teraz naukowcy z NCAR pracują nad dostosowanie systemu do potrzeb innych portów lotniczych, które mają problemy z turbulencjami .

„Dzięki ostrzeganiu pilotów o obszarach występowania turbulencji, system pozwala im częściej startować i lądować na Juneau w złych warunkach pogodowych." – stwierdził Alan Yates z NCAR. „Pozwala on pilotom lepiej wytyczać trasy, a pasażerom oszczędzić nieco turbulencji." – dodał.

System znacznie poprawił punktualność samolotów na lotnisku Juneau, szczególnie przy gorszej pogodzie, a przy tym poprawił bezpieczeństwo.

„System JAWS praktycznie wyeliminował ryzyka związane z odlotami i przylotami na Juneau." – stwierdził Ken Williams, pilot Boeinga 737 oraz instruktor pilotów Alaska Airlines. „Chciałbym aby ten system znalazł się na innych lotniskach dotkniętych problemem turbulencji. Piloci zyskują dzięki niemu lepsze zrozumienie tego, co się dzieje wokół nich z wiatrem." – dodał.

Zespół z NCAR wykorzystał w swoich badaniach samolot badawczy i symulacje komputerowe. Dzięki nim określił różne wzorce wiatru, odpowiadające występowaniu turbulencji na określonych obszarach wokół lotniska.

Pięć wiatromierzy oraz trzy stacje pomiaru profilu wiatru, znajdujące się wokół lotniska, stale przesyłają dane. Dzięki temu piloci otrzymują informacje o sile i kierunku wiatru niemalże w czasie rzeczywistym. Dzięki temu możliwe jest wyznaczenie korytarzy, które pozwolą ominąć turbulencje.

(lk)