Przełom w monitorowaniu ruchu

Zespół badawczy stowarzyszony z UNIST dokonał przełomu w technologii monitorowania ruchu. Inżynierowie zaprezentowali czujniki, które mogą badać ruch i warunki drogowe w czasie rzeczywistym.

Te zaawansowane sensory zbudowane z kompozytów z włókna węglowego umożliwiają zastosowanie w monitorowaniu warunków ruchu drogowego, wykrywaniu wypadków drogowych i ich przewidywaniu poprzez śledzenie w czasie rzeczywistym położenia, prędkości i przyspieszenia pojazdu.

Profesor Young-Bin Park i jego zespół badawczy opracowali strukturalną sieć FRP-TES z własnym zasilaniem, która charakteryzuje się doskonałą stabilnością elektryczną i strukturalną w porównaniu z konwencjonalnymi systemami TES. Badanie na jej temat opublikowano w czasopiśmie Nano Energy.

Wyniki eksperymentów wykazały, że kompozyt ten wytwarza energię elektryczną podczas przejeżdżania po nim opon. Nawet po poddaniu siatki FRP-TES dziesięciu tysiącom przejazdów nie zaobserwowano zauważalnej degradacji właściwości elektrycznych i mechanicznych.

Kompozyty z włókna węglowego oferują doskonałe właściwości mechaniczne, ważą około jedną czwartą masy żelaza i posiadają 10 razy większą wytrzymałość. Są idealne do szerokiego zastosowania w różnych aplikacjach ze względu na ich przewagę nad tradycyjnymi materiałami na bazie żelaza. Zespół badaczy zademonstrował wszechstronność swojej technologii, produkując czujniki na dużą skalę i weryfikując ich skuteczność.

Dr Seongwan Lee, główny autor badań powiedział: - Nasz sensor z własnym zasilaniem ma potencjał nie tylko w zakresie monitorowania warunków na drodze, ale także reagowania na wypadki drogowe i przewidywania ich.

Jego zastosowania wykraczają poza środowisko akademickie i obejmują potencjalne wykorzystanie w zarządzaniu natężeniem ruchu, pomiarze masy i prędkości pojazdów oraz w aplikacjach przemysłowych.

(rr)