Siemens testuje pociąg wodorowy

fot. pixabay

Siemens Mobility zakończył pierwsze jazdy testowe pociągu napędzanego wodorem Mireo Plus H w Bawarii. Dwuwagonowy skład wejdzie do obsługi pasażerów w połowie 2024 roku na trasach między Augsburgiem a Füssen oraz Augsburgiem i Peissenbergiem. Pilotażowe przejazdy zaplanowano na 30 miesięcy i są wspierane przez kraj związkowy Bawarię.

Siemens Mobility i region podpisały związane z inwestycją partnerstwo rozwojowe jeszcze w 2021 roku. Jest ono kamieniem milowym dla przyszłości alternatywnych systemów napędowych przeznaczonych dla pociągów. Ich rozwój w transporcie kolejowym jest częścią strategii zrównoważonego rozwoju Siemens Mobility. Firma jest pionierem rozwiązań w zakresie zrównoważonej mobilności i oferuje odnoszącą sukcesy platformę pojazdów Mireo.

Prowadząc 30-miesięczną eksploatację pasażerską, pociąg wodorowy zostanie przetestowany w pełnym zakresie warunków pracy. Wyniki tych testów pozwolą ustalić, czy pociągi napędzane wodorem będą kursować na dodatkowych trasach w Bawarii. Celem jest zaniechanie stosowania spalinowych zespołów trakcyjnych w lokalnym i regionalnym kolejowym transporcie pasażerskim do 2040 roku. Oprócz elektryfikacji tras i korzystania z pociągów zasilanych akumulatorami, napęd wodorowy może być ważnym czynnikiem w osiągnięciu tego celu.

Mireo Plus H to najnowocześniejszy pociąg napędzany wodorem, który został oparty na sprawdzonej platformie pociągów regionalnych Mireo. Dwa kontenery ogniw paliwowych montowane na dachu oraz akumulator litowo-jonowy zapewniają mobilność całkowicie pozbawioną emisji CO2.

(rr)