Spowalnia rynek elektrycznych napędów silnikowych

IMS research

Globalny rynek niskonapięciowych elektrycznych napędów silnikowych wyraźnie w 2012 spowalnia. W pierwszej połowie roku skurczył się o przeszło 9 procent w porównaniu do analogicznego okresu 2011 roku. Prognozowany wzrost w skali całego roku wyniesie 2,6 procenta, podczas gdy w 2011 roku wyniósł 15,3 procenta, czytamy w najnowszym raporcie przygotowanym przez analityków z IMS Research.

Największy wpływ na światowy rynek niskonapięciowych elektrycznych napędów silnikowych mieć będą czynniki makroekonomiczne, jak umiarkowany wzrost gospodarki amerykańskiej, kryzys strefy euro czy spowolnienie gospodarki chińskiej.

Wartość globalnego rynku niskonapięciowych elektrycznych napędów silnikowych urosła z 10,5 miliarda dolarów w 2010 roku do 12 miliardów dolarów w 2011, a w 2012 wynieść ma 12,4 miliarda dolarów. 2012 rok będzie pierwszym po niedawnym kryzysie, w którym rynek ten będzie się rozwijał w tempie jednocyfrowym.

„Przez ostatnie lata, rozwój rynku elektrycznych napędów silnikowych związany był z Azją, gdyż Ameryki rozwijały się wolniej, a rynek w regionie EMEA (Europa, Bliski wschód i Afryka) nie wrócił do poziomu sprzed kryzysu." – stwierdził Rolando Campos, analityk z IMS Research i autor raportu. „Przewidywany 6 do 8 procentowego rozwój rynku elektrycznych napędów silnikowych w Amerykach zrównoważyć ma spowolnienie w Azji i regionie EMEA." – dodał.

Pomimo politycznej i ekonomicznej niestabilności w Stanach Zjednoczonych, rynek amerykański utrzymuje się w 2012 roku w dobrej kondycji. „Sprzedaż elektrycznych napędów silnikowych w Amerykach rośnie dzięki silniejszej niż w pogrążonej w kryzysie Europie gospodarce. Popyt rośnie również dzięki projektom z sektorów: ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji, ropy i gazu oraz górniczym, które realizowane są w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i Ameryce Południowej. Wraz ze spadkiem cen elektrycznych napędów silnikowych i rosnącymi cenami energii, wiele firm zastępuje rozruszniki i softstartery właśnie elektrycznymi napędami silnikowymi." – stwierdził Campos.

W drugim kwartale 2012 roku sprzedaż elektrycznych napędów silnikowych w Azji i EMEA spadła w porównaniu z rokiem poprzednim. W Europie, wciąż silniejsze gospodarki krajów nordyckich kompensuje słabszą kondycję krajów południowych.

(lk)