Testy niezwykłego Magleva

Testy niezwykłego Magleva

Południowozachodni Uniwersytet Jiaotong przeprowadził w Chinach pierwsze testy systemu transportu magnetycznego, który w przyszłości ma pozwalać na podróże z prędkością 2900 kilometrów na godzinę.

Maglev (magnetyczna lewitacja) to koncepcja napędu, który do wprowadzania pojazdu w ruch wykorzystuje magnesy. Tego typu rozwiązanie z powodzeniem stosowane jest w konstrukcjach pociągów, które osiągają dziś prędkości bliskie granicy 600 km/h.

Chiński „supermaglev" będzie poruszać się w zamkniętej tubie, w której sztucznie zostanie obniżone ciśnienie. Przy prędkości 400 km/h, 83% energii marnowane jest na pokonywanie oporów ruchu, więc jest o co walczyć. Ponadto, obecne rozwiązania są również bardzo hałaśliwe, generując szum na poziomie 90 decybeli. Wykorzystanie do transportu pojazdu tuby podciśnieniowej mogłoby rozwiązać oba problemy.

Pierwsze testy zostały zakończone w lutym ubiegłego roku. Maglev HTS (wysokotemperaturowy i nadprzewodzący) po zamkniętym torze dla pociągów tego typu poruszał się z prędkością 25 km/h. Na ostatnich testach, już w tubie przyspieszył do prędkości dwa razy większej. Należy, jednak zaznaczyć, że jest ona tak niska ze względu na średnicę prototypowego toru, która wynosi jedynie 6 metrów.

(rr)