Silniki MPR Performance - nowy rozdział w projektowaniu maszyn

Nowa seria hydraulicznych silników promieniowo-tłokowych MPR Performance Bosch Rexroth otwiera kolejne możliwości w projektowaniu wysokowydajnych i kompaktowych mobilnych maszyn roboczych.

• Zwarta budowa ułatwiająca adaptację do warunków nowych projektów
• Lepsza sprawność dzięki zmodyfikowanej konstrukcji
• Ułatwiona integracja z systemem sterowania Bosch Rexroth BODAS
• Różne opcje katalogowej konfiguracji nowych silników umożliwiające tworzenie dopasowanych rozwiązań 

Wysoka gęstość mocy: nowy silnik promieniowy Rexroth MPR Performance jest o około 30% krótszy niż Rexroth MCR3 i osiąga wyższą ogólną sprawność. (Źródło: Bosch Rexroth AG)

Dzięki kompaktowemu, zintegrowanemu silnikowi promieniowemu MPR Performance firma Bosch Rexroth zapewnia większą elastyczność w projektowaniu małych maszyn mobilnych, a także zwiększa produktywność i efektywność energetyczną. W porównaniu z modelem MCR3 opatentowana konstrukcja silnika pozwala zaoszczędzić około 25% komponentów i do 30% długości. To udoskonalenie zmniejsza zapotrzebowanie na przestrzeń montażową oraz obniża środek ciężkości maszyny. Korzyści wydajnościowe — takie jak do 9% wyższa sprawność rozruchowa, opcjonalne ciśnienie znamionowe 470 bar oraz o 25% wyższa prędkość maksymalna — przyczyniają się do obniżenia kosztów systemowych i całkowitego kosztu eksploatacji.

Producenci małych maszyn mobilnych nieustannie balansują między mocą a masą, innowacyjnością a kosztami oraz korzystnym bilansem cieplnym a niezawodnością. Te kompromisy mają bezpośredni wpływ na wydajność, efektywność i rentowność.

Nowa seria MPR Performance przełamuje te ograniczenia, oferując większą moc w bardziej kompaktowej i efektywnej konstrukcji. Dzięki zmniejszeniu potrzeby stosowania skomplikowanych systemów chłodzenia, MPR maksymalizuje wydajność bez kompromisów – poprawia sprawność, obniża koszty eksploatacji i umożliwia większą elastyczność projektowania maszyn nowej generacji.

Elastyczność projektowa to kluczowa cecha MPR. Jako pierwszy silnik tłokowo-promieniowy o tej wielkości korpusu z przyłączami osiowymi oraz hamulcem wielopłytkowym, otwiera nowe możliwości dla architektury pojazdów. Adaptacyjne konfiguracje wałów upraszczają zarządzanie wariantami, a standardowe gniazda podłączeniowe zapewniają łatwą integrację i kompatybilność wsteczną.

W połączeniu z BODAS-drive, Bosch Rexroth oferuje gotowe, skalowalne rozwiązanie do sterowania napędem hydrostatycznym pojazdów, oparte na oprogramowaniu eDA. Precyzyjne elektroniczne zarządzanie układem hydraulicznym optymalizuje wydajność i efektywność.

Nowa seria Rexroth MPR została oficjalnie zaprezentowana na targach bauma 2025, a jej portfolio będzie rozszerzane w kolejnych miesiącach. Planowane m. in. są funkcje 2-biegowe oraz różne konfiguracje montażowe, co zwiększy uniwersalność i rozszerzy zakres zastosowań serii MPR.