Dobra prognoza dla rynku silników zintegrowanych

Dochód rynku zintegrowanych silników wyniesie w 2017 roku 553 miliony dolarów. W 2012 roku, według IMS Research było to niespełna 400 milionów dolarów.

Silniki bezszczotkowe obecnie obrały kurs na ponad 70-procentowy udział przychodów w rynku. Będzie on wynikiem głównie sprzedaży bezszczotkowych serwonapędów AC oraz zintegrowanych bezszczotkowych silników DC. Dla porównania, produkty te stanowiły tylko 56 % przychodów rynku w 2012 roku.

Ogólny wzrost rynku w 2012 roku, był jednak ograniczony przez recesję w Europie, a rok 2013 również nosił ślady stagnacji. Sytuacja ma się zmienić od tego roku, przynosząc rynkowi tempo wzrostu na poziomie siedmiu procent rocznie.

Mimo tej ekspansji, prognozowane tempo wzrostu utrzyma się poniżej poziomów historycznych. IHS śledzi ten rynek od ponad dziesięciu lat , a roczne uśrednione tempo wzrostu w przeszłości zamykało się w liczbach dwucyfrowym. W szczególności, rynek dobrze radził sobie w latach 2002-2011, przynosząc relatywny wzrost na poziomie 300 %.

Silniki zintegrowane nadal podbierają udziały w rynku tradycyjnym rozwiązaniom silnikowych i napędowych. Producenci i dostawcy coraz chętniej włączają je do tworzonych przez nich systemów i procesów.

Największym polem ekspansji rynku jest przemysł opakowań, gdzie zastosowanie tego typu silników może zmniejszyć koszty związane z okablowaniem i tworzeniem sporych szaf elektrycznych dla dużych maszyn o wielu osiach, w zakresie od niskiej do średniej mocy.

Kolejną zaletą silników zintegrowanych jest ich niewielki rozmiar, co jest szczególnie korzystne w mobilnych zastosowaniach, takich jak automatycznie kierowane pojazdy (AGV). Zwiększenie wykorzystania AGV do transportu materiałów w centrach dystrybucyjnych i szpitalach ma duży wpływ na wzrost rynku zintegrowanych bezszczotkowych silników prądu stałego.

Tymczasem łączny przychód ze sprzedaży zintegrowanych silników indukcyjnych AC również rośnie, choć w wolniejszym tempie niż inne produkty obecne na rynku. Oczekuje się, że dalsze prace związane z wprowadzaniem europejskich dyrektyw jeszcze bardziej zwiększy ich udział.

Analitycy jednym głosem podkreślają dobre perspektywy dla rynku zintegrowanych silników, mimo ostatnich dwóch ciężkich lat, które nie przyniosły mu większych sukcesów.

(rr)