Siłowniki tandemowe ISO 15552 CPP PREMA do aplikacji wymagających większej siły
- Producent:
- CPP Prema
- Numer katalogowy:
- Seria SSI, odmiana 015
Siłowniki pneumatyczne SSI CPP PREMA w odmianie 015 TANDEM to siłowniki szpilkowe dwustronnego działania przeznaczone do aplikacji, w których wymagana jest większa siła robocza niż w klasycznym siłowniku o tej samej średnicy tłoka. Konstrukcja tandemowa wykorzystuje dwa zespoły robocze połączone w jeden układ napędowy. Dzięki temu siłownik może wygenerować większą siłę osiową bez konieczności zwiększania średnicy nominalnej cylindra. Jest to ważne tam, gdzie konstruktor ma ograniczoną przestrzeń montażową w kierunku poprzecznym, ale może zaakceptować większą długość zabudowy.
Seria SSI została zaprojektowana jako konstrukcja szpilkowa zgodna z ISO 15552, ISO 6431 oraz VDMA 24562. Oznacza to, że siłowniki można stosować w przemysłowych układach pneumatyki, automatyzacji i budowy maszyn, gdzie liczy się powtarzalność wymiarowa, możliwość doboru osprzętu oraz zgodność ze standardową zabudową ISO. Katalog CPP PREMA wskazuje dla tej serii zakres średnic od D32 do D320, maksymalne ciśnienie pracy 10 bar oraz zakres skoków standardowych od 5 do 500 mm.
Pełna grupa produktowa jest dostępna w sklepie CPP PREMA jako siłowniki pneumatyczne SSI [015A] TANDEM. Kategoria obejmuje warianty przeznaczone do doboru według średnicy tłoka, skoku roboczego, wymiarów zabudowy, sposobu mocowania, wykonania tulei oraz wymagań aplikacji. Taki podział ułatwia konstruktorowi i działowi utrzymania ruchu szybkie przejście od wymagań procesu do konkretnego wariantu siłownika.
Odmiana 015 oznacza wykonanie TANDEM. W praktyce jest to rozwiązanie stosowane wtedy, gdy standardowy siłownik o danej średnicy nie zapewnia wystarczającej siły, a zwiększenie średnicy tłoka jest problematyczne ze względu na miejsce, układ mechaniczny lub istniejącą zabudowę maszyny. Siłownik tandemowy pozwala zwiększyć siłę przy tej samej średnicy nominalnej. Z tego powodu często rozważa się go w modernizacjach, w stanowiskach o ograniczonej szerokości montażowej oraz w mechanizmach, gdzie większy korpus kolidowałby z osłonami, prowadnicami, ramą maszyny albo innymi elementami wykonawczymi.
Siłownik SSI TANDEM pracuje jako napęd dwustronnego działania. Sprężone powietrze steruje ruchem roboczym w obu kierunkach. Pozwala to kontrolować wysuw i powrót tłoczyska za pomocą zaworów rozdzielających, regulatorów przepływu, elementów przygotowania powietrza oraz układów sterowania maszyny. W zależności od wymagań aplikacji siłownik może współpracować z czujnikami położenia, elementami mocującymi, prowadzeniem zewnętrznym, blokadą tłoczyska lub osłoną tłoczyska.
Zastosowanie siłownika tandemowego ma sens techniczny wtedy, gdy problemem jest zbyt mała siła klasycznego siłownika, a nie sam zakres ruchu. Konstruktor powinien traktować tandem jako sposób zwiększenia siły w osi tłoczyska. Nie należy go mylić z siłownikiem o większym skoku ani z siłownikiem przeznaczonym do przejmowania dużych sił bocznych. Jeżeli mechanizm generuje obciążenia poprzeczne, momenty zginające albo niewspółosiowość, należy przewidzieć prowadzenie zewnętrzne lub element kompensujący. Sam siłownik powinien przenosić przede wszystkim obciążenie osiowe.
Konstrukcja szpilkowa serii SSI ułatwia zabudowę w maszynach przemysłowych. Pokrywy siłownika są połączone śrubami dwustronnymi, co tworzy stabilny układ mechaniczny i pozwala stosować różne elementy mocujące. W praktyce daje to możliwość montażu siłownika na łapach, kołnierzach, uchach, jarzmach lub z wykorzystaniem innych akcesoriów zgodnych z rozwiązaniami przewidzianymi dla serii SSI. Jest to ważne w aplikacjach modernizacyjnych, gdzie trzeba dopasować napęd do istniejącej konstrukcji bez pełnej przebudowy stanowiska.
Medium roboczym dla siłowników SSI jest sprężone powietrze filtrowane, smarowane lub niesmarowane. Dla działów utrzymania ruchu oznacza to konieczność zapewnienia odpowiedniej jakości medium. Należy zwrócić uwagę na filtrację, odwodnienie, stabilizację ciśnienia i prawidłową pracę zespołu przygotowania sprężonego powietrza. Zanieczyszczenia stałe, kondensat, zbyt duże spadki ciśnienia lub niestabilna regulacja mogą obniżyć powtarzalność ruchu, zwiększyć zużycie uszczelnień i skrócić trwałość napędu.
W konstrukcji siłowników SSI stosowane są pokrywy i tłok ze stopu aluminium. Tłoczysko może być wykonane ze stali węglowej chromowanej albo ze stali kwasoodpornej. Tuleja może być wykonana ze stopu aluminium, ze stali węglowej chromowanej albo ze stali węglowej. Uszczelnienia standardowo wykonuje się z poliuretanu, który pracuje w zakresie temperatur od -20 do +80°C. Dla aplikacji o podwyższonej temperaturze dostępne są wykonania z uszczelnieniami Viton do +150°C. Zgarniacz może być wykonany z NBR albo Viton, zależnie od wersji i warunków pracy.
Wersje dodatkowe serii SSI pozwalają lepiej dopasować siłownik do środowiska pracy. Katalog przewiduje m.in. wykonania z tłoczyskiem, śrubami dwustronnymi i nakrętkami ze stali kwasoodpornej, wersje wysokotemperaturowe Viton, wersje z zamocowanym jarzmem, wersje z wydłużonym tłoczyskiem pod blokadę oraz wersje z wydłużonym tłoczyskiem pod osłonę tłoczyska. Takie opcje mają znaczenie w maszynach narażonych na podwyższoną temperaturę, zanieczyszczenia, trudniejszy dostęp serwisowy albo konieczność mechanicznego zabezpieczenia położenia.
Siłowniki SSI TANDEM można stosować w aplikacjach docisku, zacisku, prasowania pomocniczego, pozycjonowania z większą siłą, blokowania, wypychania detalu, zamykania mechanizmów, przesuwu elementów roboczych oraz w układach, w których standardowy siłownik nie zapewnia wystarczającego zapasu siły. Sprawdzają się w maszynach montażowych, pakujących, technologicznych, stanowiskach produkcyjnych, oprzyrządowaniu specjalnym oraz modernizowanych układach pneumatycznych.
Dobór siłownika tandemowego powinien uwzględniać wymaganą siłę, średnicę nominalną, skok, ciśnienie robocze, dostępną długość zabudowy, sposób mocowania, cykl pracy, prędkość ruchu i warunki środowiskowe. Szczególnie ważne jest sprawdzenie miejsca w osi siłownika, ponieważ konstrukcja tandemowa jest dłuższa od standardowej. Trzeba również przeanalizować zużycie sprężonego powietrza, ponieważ większa objętość robocza układu może zwiększać zapotrzebowanie na medium. Ma to znaczenie przy szybkich cyklach, dużej liczbie siłowników i rozbudowanych liniach produkcyjnych.
Dla automatyki maszyn istotna jest możliwość kontroli położenia tłoka. Wersje z magnesem umożliwiają współpracę z czujnikami pola magnetycznego. Czujniki pozwalają potwierdzić położenia krańcowe, kontrolować sekwencję pracy, wykrywać niepełny ruch siłownika i przekazywać sygnały do sterownika PLC. W aplikacjach wymagających większej siły sygnał zwrotny jest szczególnie ważny, ponieważ pozwala odróżnić prawidłowo zakończony cykl od zatrzymania mechanizmu przez przeciążenie, brak ciśnienia albo przeszkodę w torze ruchu.
Siłowniki pneumatyczne SSI CPP PREMA w odmianie 015 TANDEM są rozwiązaniem dla konstruktorów, integratorów automatyki i działów utrzymania ruchu, które potrzebują większej siły roboczej przy zachowaniu standardowej średnicy siłownika ISO. Łączą konstrukcję szpilkową, zgodność z ISO 15552 / ISO 6431, szeroki zakres średnic, możliwość doboru osprzętu oraz dostępność wykonań materiałowych i temperaturowych. Dzięki temu mogą być stosowane w nowych maszynach, modernizacjach stanowisk oraz w aplikacjach przemysłowych wymagających większego zapasu siły w ruchu liniowym.
Skontaktuj się z dystrybutorem
Dystrybutor
Centrum Produkcyjne Pneumatyki „PREMA” Spółka Akcyjna
- Adres: Wapiennikowa 90, 25-101 Kielce
-
Nr telefonu: 41 361 95 24
- E-mail: handel@cpp-prema.pl
- WWW: www.cpp-prema.pl
Przy kontakcie powołaj się na portal automatyka.pl
