Nowy system ostrzega kierowców o braku koncentracji za kierownicą

Naukowcy opracowali najnowszą wersję systemu wspierającego kierowcę, który monitoruje poziom jego uwagi i pomaga unikać wypadków spowodowanych brakiem koncentracji za kierownicą.

Zdaniem tego systemu jest nadzorowanie i kontrolowanie poziomu uwagi kierowcy. „Informacja dociera do systemu za pośrednictwem kamery wideo umieszczonej na desce rozdzielczej samochodu, mierzącej szybkość mrugania oczami, stopień ich otwarcia, oraz to gdzie kierowca patrzy po to, by wychwytywać potencjalnie niebezpieczne sytuacje.” – stwierdził José María Armingol z Universidad Carlos III de Madrid (UC3M), koordynujący badania.

„Gdy system wykryje, że kierowca robi się ospały, albo że nie patrzy na drogę, ostrzega go sygnałem alarmowym o potencjalnym zagrożeniu.” – dodał Armingol.

Ten zaawansowany system ostrzegania kierowcy (ADAS) może służyć praktycznie każdemu kierowcy. „Logicznym byłoby zacząć z kierowcami, którzy spędzają za kierownicą najwięcej czasu, jak kierowcy ciężarówek, czy autobusów, a następnie rozbudować system, by służył każdemu kierowcy.” – stwierdził Arturo de la Escalera z Universidad Carlos III de Madrid (UC3M), również koordynujący badania

„Wśród możliwych udoskonaleń systemu znaleźć się może rejestrowanie i interpretowanie innych rodzajów gestów, jak opadająca głowa, czy liczba ziewnięć” – powiedział Marco Javier Flores, jeden z naukowców uczestniczących w projekcie.

Taki nowy elektroniczny kopilot znalazł się w IVVI, czyli inteligentnym pojeździe wykorzystującym informacje wizualne. Jest to prawdziwy samochód zamieniony na uniwersytecie w platformę badawczą. Celem przyświecającym naukowcom budującym ten ‘inteligentny pojazd’ jest możliwość wychwytywania i interpretowania wszystkich informacji związanych z drogą. Na przykład, opracowaliśmy system, który wykrywa i klasyfikuje linie na drodze tak, by upewnić się, że pojazd zmierza we właściwym kierunku i nie zjedzie z drogi.” – powiedział Armingol.

Kamery umieszczone w samochodzie przesyłają informacje do komputerów znajdujących się wewnątrz, które analizują obrazy. Umożliwiają, na przykład, wykrywanie na drodze ludzi i przeszkód. System ten nie tylko wykrywa pieszych, ale również analizuje ich ruchy tak, by przewidzieć potencjalne konflikty.

Innym elementem IVVI jest system rozpoznawania znaków drogowych. Zastosowane w nim algorytmy wyszukiwania wykrywają znaki po ich kształcie i kolorze. Zadaniem takiego systemu jest zapewnienie maksimum niezawodności tak, by dostarczane przezeń informacje mogły ostrzec kierowcę przed potencjalnym niebezpieczeństwem.

(lk)